我国派往东海的是那5艘军舰,求具体数据及图片。

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2005年9月9日日本海上自卫队巡逻机今天确认,包括中国最大型导弹驱逐舰在内的五艘中国军舰在春晓油田附近的海面航行,这是中国军舰首度被确认出现在这个油气田附近。

据日本媒体报道,日本海上自卫队第一航空群的P3C巡逻机于上午九时左右,在琉球久米岛西北方约290公里的东海上,发现包括一艘导弹驱逐舰和两艘导弹护航舰在内的五艘中国军舰在春晓油气田周围的海上航行。

报道指出,出现在春晓油气田附近海上的包括一艘排水达7940吨的“现代级”导弹驱逐舰、两艘排水量1700吨的江湖级一型导弹护航舰,另有一艘排水量2,3000吨的海上补给舰及一艘导弹观测支援舰。

这是中国军舰首度被确认在正积极开发这个油田附近航行。日本海上自卫队表示,不清楚中国军舰的航行目的。


中国派出的5艘战舰分别为:
现代I级(956E型)导弹驱逐舰:137福州号
江湖I(053H型)导弹护卫舰:515厦门号
江湖I(053H型)导弹护卫舰:517南平号
新型远洋补给舰:886千岛湖号
电子侦察船:851号<原东调232>


以上舰艇详细资料:
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现代(1/2)级(956E/EM型)导弹驱逐舰

136 E 杭州 东海舰队
137 E 福州 东海舰队
138 EM 泰州 东海舰队
139 EM

前苏联建造的大型导弹驱逐舰,首舰“现代”号于1980年建成服役。1996年12月,中国与俄罗斯签订合同,购买俄罗斯海军未投资完成的2艘现代级驱逐舰。第1艘舰于1988年开始建造,1998年10月下水,2000年2月驶抵东海舰队舟山基地,命名为“杭州”号,第2艘舰于1999年4月下水,2001年1月驶抵舟山,命名为“福州”号。该级舰长156.5米,宽17.4米,吃水6.5米,标准排水量6600吨,满载排水量7970吨。武备:2座SA-N-7舰空导弹发射架(总备弹48枚)。搭载1架卡-27反潜直升机

舰长:156米
舰宽:17.5米
吃水:6.2米
标准排水量:7800吨,满载排水量:8500吨
航速:32节,2具蒸气涡轮机(100000轴马力)
续航能力:4500海里/18节
战斗乘员:296人
武备:
2座四联装3M80(SS-N-22“日炙”)反舰导弹发射装置(8枚导弹),射程120公里,飞行速度2.5马赫,被动+末端主动雷达制导
2座130毫米双管AK-130-MR-184舰炮
2座9M38(SA-N-7“牛虻”)舰空导弹发射架(44枚导弹),射程25公里,飞行速度3马赫,半主动雷达制导
4座30毫米6管AK-630M速射炮
2座双联装533毫米鱼雷发射管
2座300毫米6管RBU1000反潜火箭发射器
搭载1架卡-28反潜直升机
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江湖I(053H型)导弹护卫舰

509 常德 南海舰队
510 绍兴 东海舰队
511 南通 东海舰队
512 无锡 东海舰队
513 淮阴 东海舰队
514 镇江 东海舰队
515 厦门 东海舰队
516 九江 东海舰队
517 南平 东海舰队
518 吉安 东海舰队
519 长治 北海舰队
520 开封 北海舰队 退役
551 茂名 南海舰队
552 宜宾 南海舰队

中国自行设计建造的第一代导弹护卫舰,先后发展有053H、053H1、053H2型三个型号。053H型为基本型,国外称为江湖级,首舰509“常德”号1969年在上海沪东造船厂开工建造,1974年12月建成服役,先后共建14艘。该型舰长103.2米,宽10.8米,吃水3.1米,标准排水量1425吨,满载排水量1700吨, 航速26节,续航能力4000海里/18节,战斗乘员200人。武备:2座双联装“海鹰”-1(HY-1)反舰导弹发射架,2座100毫米单管舰炮,6座37毫米双管舰炮,2座250毫米5管反潜火箭发射器,4座432毫米6管深水炸弹发射装置。
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新型远洋补给舰:2艘

886 千岛湖(沪东厂在建2003-4-21下水)
887 微山湖(2004-4入役)

新型补给舰其舰体外形与“太仓”有些许相似,但是外形设计却简洁许多。回想中国制造的补给舰中,新型补给舰上可以找到出口泰国的“锡米兰”号的一些影子。先从军舰体积上分析,通过公布的新舰作业时照片与周围军舰大小对比看,新舰尺寸排水量应该与“太仓”、“锡米兰”相当,比“南仓”要小。而从其烟囱来看,该舰采用了与“锡米兰”相同的双轴双桨推进,速度上不应该低于20节。而机库方面采用了固定机库,庞大的机库门说明它可以装载1架中型以上的直升机,如直-8。武器方面设置4座双联37毫米高炮,具备了基本的自卫能力。补给设备上面看有2座油水补给站和2座干货补给站,同时还具有纵向油水补给能力。从舷窗的数量看,新舰远远多于“锡米兰”号,可能它的人员编制要多于“锡米兰”,自动化水平要低一些。至于关键的装载能力和装载补给品分类时最难猜测的,这个只能依靠对“锡米兰”号的数据进行推测,估计两者数量相差不会太大。“锡米兰”号装载为柴油7970吨、航空煤油2500吨、淡水1095吨、滑油70吨、其他货物680吨,总装载量12315吨。考虑到,泰国定购“锡米兰”号时配合其购买航空母舰计划,“锡米兰”号装载补给品中,航空煤油占2500吨。所以,考虑我国的情况,新舰总装载量应该与“锡米兰”号相当,但是装载分配上航空煤油的载量绝对不会那么多,中国没有航空母舰,少量的舰载直升机消耗不了那么多燃油。所以新舰的舰用燃油装载量不会小于“锡米兰”号,但也不会大于“南仓”号,弹药、食品、医药等物品装载量应该较“锡米兰”大,估计不会超过2000吨。
虽然没有具体的数据,但是从可以判断的情况看,新型补给舰较“南仓”号又是一次大的提高,主要表现在,固定机库的采用使舰载机航空保障能力上了一个新的台阶,真正保证有效的垂直补给能力。双轴双桨的使用一改过去单轴单浆速度慢受攻击后容易丧失动力的弊端。自卫武器的恢复,保障了作为军舰自身基本的防卫能力
中国武器的发展有一个特点――小步快跑,而三军中“小步快跑”最成功的有非海军莫数,而中国补给舰的发展史有恰恰是海军“小步快跑”的一个成功缩影。从为了保证运载火箭发射试验而赶制的“太仓”,使中国海军第一次接触了远洋补给舰。从这个意义出发“太仓”是成功的,它让中国第一次掌握了舰舰海上补给的技术,并对垂直补给进行了摸索。而随后的“南仓”号,则是中国对综合补给舰的探索的结果,同时还进行了舰用自动化设备以及对垂直补给的近一步探索。这就可以解释,为什么“南仓”号选用一艘油船改造,这样可以大大降低试验的成本。随后的泰国“锡米兰”号就是我国开始进行专门设计军用综合补给舰的开端。而且“锡米兰”号的特点还决定了中国已经开始接触针对航空母舰的综合补给舰的设计。最后一点好处是,这个试验的风险让泰国替我们承担了。最后,就诞生了现在的新型补给舰。可以说,新型补给舰结合了之前各型国产补给舰舰的优势以及各种设备试验的成果。是目前中国最成功的补给舰。当然,我们依然不能满足于现状,新舰虽新,但还不完美。在武器装备的发展史上也永远不会出现完美的东西,只会有更新更先进的型号的出现。
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851<原东调232>电子侦察船 东海舰队

该舰是中国最新的专用情报搜集舰,据推测是于1999年下半年服役的,2000年2月,海上自卫队在其执行海上任务时发现了该舰。其外型特征明显——有一个醒目的主桅和3个卫星通讯天线。从球型天线和各种电子设备林立的特征看,该舰的主要任务可能是进行电子信号情报的监听和分析。不过也可能还包括在战术弹道导弹试验时进行导弹轨迹测量和追踪等任务(中国近年经常进行战术弹道导弹的测试,弹着区多在海上)。值得一提的是,该舰增加了直升机甲板和机库,使得中国的情报搜集舰首次有了直升机运用的能力。
该型舰目前已知的情况大致为:满载排水量6000吨,长130米,宽16.4米,吃水6.5米,装两台柴油机,双轴推进,最大速度约为20节,船上还装有1门37毫米炮和2门25毫米炮。
东调232号是新建造的电子侦察船,由中华造船厂建造,于1998年下半年下水,该舰装有直升机甲板和机库,可装载直-9式直升机一架。
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